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驅動輪是什么|永康市驅動輪|中特工程：

經常聽朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關乎挖掘機四輪一帶的問題。四輪一帶，直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護保養(yǎng)是關鍵。以下湖北中特工程機械有限公司告訴您，采煤機驅動輪，關于四輪一帶之驅動輪的維護保養(yǎng)方法：

驅動輪位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，驅動輪是什么，還會對X架產生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時內部空間也會進一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達的油管，泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板，清理里面的污物。

湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，永康市驅動輪，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，起重機驅動輪，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。

關于驅動鏈輪的技術性能：

1、鏈輪材質為SCSiMn2H或SCMnCr4B

2、齒面平整、不加工、齒面粗糙度12.5；

3、熱處理：齒面淬火硬度45~55HRC，淬硬深度3~5mm；

4、力學性能：抗拉強度>790N/mm2，屈服強度>420N/mm2，沖擊韌性>27J/cm2；

5、齒塊成品無任何裂紋，經探傷儀檢驗，并做退磁處理；

6、 齒塊齒根母線平行度偏差<0.7；

7 、齒形精度相對于標準齒形樣板的極限偏差，被控制在±0.7以內；

8 、零件無毛刺、飛邊、折疊、凸起、氧化皮、錯模及裂紋等缺陷；

9 、所有非安裝配合表面涂裝徐工灰色漆(BASF)，涂層厚度80 ～120μm；

10、鑄件符合JB/T5939-1991《工程機械鑄鋼件通用技術條件》。