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中特工程機械(圖)-攤鋪機履帶總成價格-履帶總成：

四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。

 它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向。

坦克的轉(zhuǎn)向方式：有一種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進間轉(zhuǎn)向，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制，坦克在行進間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。

湖北中特工程機械有限公司 產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨量逐年增加，另外，我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現(xiàn)代的支重輪是市場需求熱點。公司產(chǎn)品遍布國內(nèi)。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關(guān)于如何正確的維護挖掘機履帶：

如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導輪和托輪的異常磨損?！　?

履帶張緊度的調(diào)整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調(diào)整。當履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時，驅(qū)動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

在適當時刻將履帶銷與銷套翻面。在履帶銷與銷套的磨損過工機商城程中，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長，造成驅(qū)動輪與銷套的嚙合不良，導致銷套破損和驅(qū)動輪齒面異常磨損，會引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機構(gòu)的壽命。當通過調(diào)整張緊度仍不能恢復節(jié)距時，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。

中特重工~專業(yè)四輪一帶履帶制造商

    履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

    履帶式機械對農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。