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青海軌鏈總成-中特重工(在線咨詢)-履帶吊軌鏈總成：

　日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、沙石路上飛石的撞擊，使車的底盤銹蝕斑斑。廢氣、噪聲都會從被腐蝕的洞孔中滲入。那么，我們在夏季要如何對履帶總成進行養(yǎng)護呢？

　　面對這種情況，我們要采取專門的應對方法。'底盤封塑'可以將高附著性、高彈性、腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，達到防腐、防銹、防撞，同時還有一定的防噪聲功能，可以隔除一部分來自底部的雜音。'底盤封塑'不同以往的簡單防銹處理，過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分，只能維持一段時間。而'底盤封塑'卻能牢固地附著在底盤上，負責任的經銷商會承諾'封塑'后的車輛萬一發(fā)生托底時，提供免費修復。

　　'底盤封塑”一定要進車間操作，不得在其它場合進行，注意雨天不宜施工。先要仔細地清除底盤油污，用的去污劑把瀝青、油污徹底祛除，并進行烘干。隨后要將傳動軸等轉動部分和尾氣管等需要散熱的部位用膠帶封起來再噴塑，否則會影響它們的正常運轉。為了提高隔音和防撞的效果，封塑須進行二次噴涂處理，中間要間隔20分鐘，層噴塑干燥之后再實行第二次噴塑。

　　履帶總成在日常作業(yè)中，一定要對其做好養(yǎng)護工作，并保持正確的操作方法，可以延長履帶總成的壽命，使它更好的為我們工作。

地軌鏈輸送系統(tǒng)槽特點：1.陰極安裝、維修方便；

地軌鏈輸送系統(tǒng)槽底和轉角采用U型設計，無循環(huán)死角；地軌鏈輸送系統(tǒng)及時排除電泳過程中在被涂物表面上產生的氣體，保證槽液循環(huán)均勻；地軌鏈輸送系統(tǒng)過濾優(yōu)良，防止漆液產生顆粒；地軌鏈輸送系統(tǒng)配置如下：

耐酸堿磁力泵、循環(huán)及換熱管路、過濾裝置、陽極系統(tǒng)（陽極板、陽極框、陽極膜）、陰極系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)等部件組成。二、地軌鏈輸送系統(tǒng)電泳電源

簡單的講電泳電源是地軌鏈輸送系統(tǒng)必不可少的核心設備，電泳過程通過電泳電源加電實現。電泳電源廣泛應用于汽車、鋁型材以及金屬材料的陽、陰極電泳涂裝，具有涂層均勻、附著力強，漆膜的厚度容易控制等優(yōu)點。

近年來取料機鏈條耐磨耗板應用周期逐漸縮短,調換頻繁,去年的下半年以來,導軌耐磨耗板調換周期縮減到一周左右。頻繁調換耐磨耗板增加了維護人員的工作量,同時也造成了維護費用的大量浪費,更嚴重的問題是煤取料機停機檢修使得作業(yè)停滯,元煤就變成了聯合儲庫,沒有通過均化的元煤經粉磨處理后供窯體系煅燒使用,由于來自不同的產地和煤層之間的煤質與灰分的出入,對窯體系煅燒和水泥熟料品質產生了較為深遠的影響。