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托鏈輪總成-強夯機托鏈輪總成-中特工程廠家：

1970年開始，東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結構改為徑向密封結構(圖1)。改為徑向密封結構，托鏈輪總成制造廠家，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強烈。我省大部分機車在進廠修理時，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，每臺改裝費80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計212件，需花339.34元(見表)，合計每臺改裝得花419.34元。按此計算，托鏈輪總成，國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機，這樣相當于社隊增加了20多萬元的

非標鏈條是按照客戶的不同標準定制而成的，它的尺寸不是國家尺寸定義的尺寸，但是材質方面和國標鏈條的質量是一樣的。非標鏈條在使用的過程中有哪些注意事項呢？

非標鏈條不能拉的太緊。

因為一旦拉得太緊，在副軸與后輪緩沖體之間會構成一個較大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影響。軸承單面受力會變大，易發(fā)熱終導致破壞， 縱然不會破壞，也會在短時間內形成較大間隙。一旦軸承孕育產生較大間隙，副軸的直線性就會被破壞，輕則會導致軸承產生破壞，重則將非標鏈條軸承齒盤轉移到發(fā)動機上，導致發(fā)動機的破壞。

非標鏈條平時應注重清洗保養(yǎng)，主要從下面幾點入手：

a. 勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂?！　?/p>

b. 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式會使鏈條受損。

c. 避免使用去漬油等溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油

在我廠近幾年的新產品開發(fā)中，山推機托鏈輪總成，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結構簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求，托鏈輪總成價格，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。

我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設備的情況下．應用旋壓工藝和技術，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質量和強度都超過設計要求。