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中特工程廠家(圖)-托鏈輪生產廠家-保山托鏈輪：

1970年開始，東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結構改為徑向密封結構(圖1)。改為徑向密封結構，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強烈。我省大部分機車在進廠修理時，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，每臺改裝費80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計212件，需花339.34元(見表)，合計每臺改裝得花419.34元。按此計算，國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機，保山托鏈輪，這樣相當于社隊增加了20多萬元的

    湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，公司的主營產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成；主要用于挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等工程機械。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。

    湖北中特工程機械有限公司擁有產品設計開發(fā)中心、質量檢測中心、計算機管理中心，堅持以科技為先導、以質量為核心，以高素質的員工隊伍為保證，向用戶提供滿意的合格產品和的服務。                    

    中特公司宗旨：質量為重，用戶至上，恪守信譽，熱忱服務！   

挖機托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞，履帶就無法保持直線行走，勢必會影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長托鏈輪使用，這幾點要注意。

避免托鏈輪在泥水中浸泡。

平時需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。

冬天一定要保持支重輪干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，再移動挖機時，浮動密封與冰接觸會被劃傷，攤鋪機托鏈輪市場，引起漏油。

 如托鏈輪經常損壞，有可能和挖機行走習慣有關。當挖機向前行走，馬達在前，導向輪在后時，此時履帶上邊張緊，小松d375a2托鏈輪，下邊松弛，托鏈輪受力大，長期以這樣的習慣行走，托鏈輪會更容易損壞；相反，則可以延長托鏈輪的使用壽命。

使用質量較差的螺栓或托鏈輪很容易導致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時使用質量較好的托鏈輪，原廠不錯。

注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果漏油，只能更換新托鏈輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內六角螺栓。

2、更換新的托鏈輪前，需用手轉動托鏈輪，檢查轉動是否順暢，是否漏油。

安裝步驟

1、安裝內六角螺栓，小松d375a1托鏈輪，并將螺母對準挖機中心側進行安裝。

2、組裝滾輪時，壓入軸環(huán)直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進行安裝，并在內六角螺栓上涂上布樂泰膠#262，然后緊固。