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軌鏈總成-現(xiàn)代軌鏈總成廠家-中特工程廠家：

。

摘要：

本次設計對象是田間轉運機的履帶式底盤。該型號的田間轉運機主要是應用于

農(nóng)田，泥地，雪地等路況下搬運，轉運貨物。由于其使用環(huán)境比較惡劣，因此其通過

性，環(huán)境適應性要好。履帶式移動底盤具有良好行走平穩(wěn)性，對地比壓小，不會對農(nóng)

田的土壤壓實。針對這一要求，我們使用履帶式移動底盤的設計。第二，該型號的田

間轉運機設計的行走速度比較小，而動力系統(tǒng)采用農(nóng)用小型的機，傳動裝置采用

二級圓柱齒輪變速器。在該次設計中，對齒輪傳動裝置中兩對齒輪進行強度計算，軌鏈總成，從

而確定兩隊齒輪的尺寸參數(shù)，從而是其滿足動力需求。另外就產(chǎn)品設計選擇履帶底盤

的個組件的型號與尺寸，使其滿足農(nóng)機的使用要求

近年來取料機鏈條耐磨耗板應用周期逐漸縮短，調換頻繁，去年的下半年以來，強夯機軌鏈總成，導軌耐磨耗板調換周期縮減到一周左右。頻繁調換耐磨耗板增加了維護人員的工作量，同時也造成了維護費用的大量浪費，更嚴重的問題是煤取料機停機檢修使得作業(yè)停滯，元煤就變成了聯(lián)合儲庫直供，沒有通過均化的元煤經(jīng)粉磨處理后供窯體系煅燒使用，由于來自不同的產(chǎn)地和煤層之間的煤質與灰分的出入，對窯體系煅燒和水泥熟料品質產(chǎn)生了較為深遠的影響。

在高速重載的動力傳動中，鏈條導軌的生產(chǎn)廠家，履帶軌鏈總成維修，有些鏈條導軌還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。鏈條導軌由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于鏈條導軌與工作機相聯(lián)接，是機械產(chǎn)品軸系傳動的聯(lián)接部件。

20世紀后期國內(nèi)外鏈條導軌產(chǎn)品發(fā)展很快，日立軌鏈總成，在產(chǎn)品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種鏈條導軌中選用能滿足機器要求的鏈條導軌，對多數(shù)設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用鏈條導軌有膜片鏈條導軌 ，鼓形齒式鏈條導軌，萬向鏈條導軌，寧津鏈條導軌，安全鏈條導軌，彈性鏈條導軌及蛇形彈簧鏈條導軌。